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因中國恒大集團債務(wù)危機波及，恒大汽車的命運也異常曲折，雖然首款車型恒馳5已經(jīng)交付，但全國數(shù)百、上千臺的交付量，遠遠不能將恒大汽車拉出泥潭。

4月24日，快科技了解到，中國恒大與恒大汽車分別公告宣布，中國恒大擬以2元的價格，收購恒大汽車旗下47個住宅及物業(yè)發(fā)展項目。

與此同時，中國恒大將以承接這些項目約247.89億元的負債為交易代價。

資料顯示，此次恒大汽車出售的47個項目包括21個恒大養(yǎng)生谷項目、5個恒大健康城項目、21個各類物業(yè)開發(fā)項目，項目位于西安、鄭州、重慶、武漢等多個城市。

恒大汽車透露，交易完成后，其將繼續(xù)經(jīng)營新能源汽車分部的現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)，并在天津及南寧各持有一個住宅及物業(yè)發(fā)展項目。

恒大汽車公告稱，“預(yù)計本公司將錄得出售收益約247.89億元。因出售事項產(chǎn)生的出售收益為代價與出售集團于2022年12月31日的負債凈值之間的差額。”

此外，恒大汽車還表示，由于僅須就出售事項支付名義代價2元，公司預(yù)期不會自出售事項收取任何所得款項凈額。

對于此次內(nèi)部交易，雖然并不產(chǎn)生任何收益，但恒大集團認為：考慮到投資者對主要從事新能源汽車分部的聯(lián)交所上市公司的近期取向，董事會認為恒大汽車的估值可以藉將恒大汽車的業(yè)務(wù)集中在新能源汽車分部而改善，而此可能有助于吸引投資者加盟恒大汽車并籌得資金。

恒大汽車方面也表示，其正積極尋求外部潛在投資者，以獲得可能的合作機會。于公告日期，尚未與任何潛在投資者簽訂最終協(xié)議。

而早在今年3月份，中國恒大公告顯示，關(guān)于新能源汽車部分，恒大汽車可能在無法獲得新增流動性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險。此次內(nèi)部重組之后，恒大汽車危機能否迎來改善，還需繼續(xù)關(guān)注。