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民航局:建立國(guó)際航空貨運(yùn)審批“綠色通道”為產(chǎn)業(yè)鏈提供支撐

來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 2020-04-10 15:30:06

在4月9日中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱民航局)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,民航局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華表示,4月6日至4月12日,中外航空公司共有國(guó)際貨運(yùn)航班預(yù)先飛行計(jì)劃4445班,已超過(guò)疫情發(fā)生之前的1014班,增幅為338%。

當(dāng)前,民航局圍繞中國(guó)產(chǎn)業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈的保通保運(yùn)保供,著力推進(jìn)6項(xiàng)舉措:持續(xù)降低國(guó)際航空貨運(yùn)成本;簡(jiǎn)化貨運(yùn)航線航班審批;鼓勵(lì)客運(yùn)航空公司使用客機(jī)執(zhí)行全貨運(yùn)航班,彌補(bǔ)當(dāng)前的全貨機(jī)運(yùn)力不足的情況;采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)包機(jī)的形式,解決客運(yùn)“減量”后通達(dá)性不足的問(wèn)題;加強(qiáng)“運(yùn)貿(mào)對(duì)接”,積極會(huì)同商務(wù)部建立外貿(mào)外資企業(yè)與航空運(yùn)輸企業(yè)供需精準(zhǔn)對(duì)接機(jī)制;針對(duì)具有重要戰(zhàn)略意義的運(yùn)輸需求,民航局及時(shí)啟動(dòng)重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制,以開(kāi)通臨時(shí)航班或包機(jī)的形式,著力防范供應(yīng)鏈“斷鏈”風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)合國(guó)際疫情防控階段性工作特點(diǎn),針對(duì)當(dāng)前國(guó)際航空貨運(yùn)能力不足的嚴(yán)峻形勢(shì),民航局于4月3日正式下發(fā)《關(guān)于疫情防控期間國(guó)際航空貨運(yùn)建立審批“綠色通道”的通知》?!锻ㄖ穼?duì)國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃管理工作程序進(jìn)行臨時(shí)性調(diào)整,建立審批“綠色通道”,進(jìn)一步優(yōu)化工作流程、縮短辦理時(shí)間,促進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃審批順暢、高效。

建立審批“綠色通道”明確了具體措施:將國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃的審批簡(jiǎn)化為航線航班許可和預(yù)先飛行計(jì)劃許可兩部分,各運(yùn)輸航空公司可根據(jù)情況,同時(shí)向民航局運(yùn)輸司和運(yùn)行監(jiān)控中心提交相關(guān)申請(qǐng),無(wú)需遵循原來(lái)的先后順序。

為進(jìn)一步支持國(guó)際貨運(yùn)航班,《通知》提出了簡(jiǎn)化審批流程、運(yùn)行規(guī)范偏離、豁免評(píng)估程序、縮短申請(qǐng)時(shí)限、7*24小時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)受理等具體舉措,在確保安全的前提下確保“綠色通道”暢通。

《通知》要求民航運(yùn)行監(jiān)控中心與運(yùn)輸司、空管辦建立工作協(xié)同和通報(bào)機(jī)制,多部門多層次為國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃審批和航班運(yùn)行保障提供有力保證。

下一步民航局將持續(xù)密切關(guān)注國(guó)際貨運(yùn)航空發(fā)展和運(yùn)行情況,并根據(jù)形勢(shì)適時(shí)對(duì)相關(guān)政策作出調(diào)整,大力推動(dòng)民航國(guó)際貨運(yùn)航空發(fā)展,為進(jìn)一步打通全球貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈提供有力支撐。

民航局綜合司司長(zhǎng)劉魯頌在回應(yīng)近期歐美國(guó)際航班機(jī)票問(wèn)題時(shí)表示,前一階段由于國(guó)外疫情快速的蔓延和國(guó)際航班大幅調(diào)減,回國(guó)航班的機(jī)票,由于供求關(guān)系出現(xiàn)一定幅度的上漲,這是正常的,但在這個(gè)過(guò)程中,出現(xiàn)了個(gè)別不法銷售代理和黃牛利用技術(shù)手段采取虛占座位再高價(jià)倒賣這種行為,嚴(yán)重?cái)_亂了我國(guó)的國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序,嚴(yán)重侵害了旅客的合法權(quán)益,必須大力整治。為此,民航局于4月7日下發(fā)了通知,對(duì)此提出了嚴(yán)格的要求。通知當(dāng)中總共有5條,對(duì)整個(gè)國(guó)際航空運(yùn)價(jià)全鏈條管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都提出了要求。

劉魯頌表示,近期國(guó)內(nèi)的航空公司嚴(yán)格執(zhí)行民航局的通知精神,加強(qiáng)了對(duì)銷售代理企業(yè)的管理,加強(qiáng)了對(duì)銷售渠道的管理,擴(kuò)大了直銷的比例,通過(guò)縮短訂票時(shí)間和出票時(shí)間,有效避免了虛占座位、高價(jià)倒賣的行為。在通知當(dāng)中,民航局也對(duì)廣大旅客如何維護(hù)自己的權(quán)益提出了建議。建議廣大旅客盡可能通過(guò)正規(guī)的渠道購(gòu)買機(jī)票,避免上當(dāng)受騙。如果出現(xiàn)了高價(jià)倒賣機(jī)票的行為,建議這些旅客妥善保管好票據(jù),向國(guó)家市場(chǎng)管理部門進(jìn)行投訴。

針對(duì)大家關(guān)心的武漢復(fù)航首日運(yùn)行情況,孫韶華表示,4月8日,武漢天河機(jī)場(chǎng)復(fù)航首日運(yùn)行平穩(wěn),秩序良好。保障航班221班,放行正常率達(dá)99.01%。共保障11714人次旅客的安全出行,其中離漢航班107班,旅客7119人次,抵漢航班114班,旅客4595人次。航空公司航班量前三位的分別為南航、東航、廈航,占比52.9%。從武漢機(jī)場(chǎng)出發(fā)航班量前三位的城市分別為成都、???、深圳,占比20.6%。到達(dá)武漢機(jī)場(chǎng)航班量前三位的城市分別為廣州、成都、???,占比22.8%。首班出港航班為東航MU2527武漢至三亞航班,首班進(jìn)港航班為廈航MF8095杭州至武漢航班。(記者 崔國(guó)強(qiáng))

標(biāo)簽: 民航局 國(guó)際航空 綠色通道

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