在4月9日中國民用航空局(以下簡稱民航局)舉行的新聞發(fā)布會上，民航局運行監(jiān)控中心副主任孫韶華表示，4月6日至4月12日，中外航空公司共有國際貨運航班預先飛行計劃4445班，已超過疫情發(fā)生之前的1014班，增幅為338%。

當前，民航局圍繞中國產業(yè)國際供應鏈的保通保運保供，著力推進6項舉措：持續(xù)降低國際航空貨運成本;簡化貨運航線航班審批;鼓勵客運航空公司使用客機執(zhí)行全貨運航班，彌補當前的全貨機運力不足的情況;采用“點對點”貨運包機的形式，解決客運“減量”后通達性不足的問題;加強“運貿對接”，積極會同商務部建立外貿外資企業(yè)與航空運輸企業(yè)供需精準對接機制;針對具有重要戰(zhàn)略意義的運輸需求，民航局及時啟動重大航空運輸保障機制，以開通臨時航班或包機的形式，著力防范供應鏈“斷鏈”風險。

結合國際疫情防控階段性工作特點，針對當前國際航空貨運能力不足的嚴峻形勢，民航局于4月3日正式下發(fā)《關于疫情防控期間國際航空貨運建立審批“綠色通道”的通知》?！锻ㄖ穼H貨運航班計劃管理工作程序進行臨時性調整，建立審批“綠色通道”，進一步優(yōu)化工作流程、縮短辦理時間，促進國際貨運航班計劃審批順暢、高效。

建立審批“綠色通道”明確了具體措施：將國際貨運航班計劃的審批簡化為航線航班許可和預先飛行計劃許可兩部分，各運輸航空公司可根據(jù)情況，同時向民航局運輸司和運行監(jiān)控中心提交相關申請，無需遵循原來的先后順序。

為進一步支持國際貨運航班，《通知》提出了簡化審批流程、運行規(guī)范偏離、豁免評估程序、縮短申請時限、7*24小時系統(tǒng)自動受理等具體舉措，在確保安全的前提下確保“綠色通道”暢通。

《通知》要求民航運行監(jiān)控中心與運輸司、空管辦建立工作協(xié)同和通報機制，多部門多層次為國際貨運航班計劃審批和航班運行保障提供有力保證。

下一步民航局將持續(xù)密切關注國際貨運航空發(fā)展和運行情況，并根據(jù)形勢適時對相關政策作出調整，大力推動民航國際貨運航空發(fā)展，為進一步打通全球貨運產業(yè)鏈提供有力支撐。

民航局綜合司司長劉魯頌在回應近期歐美國際航班機票問題時表示，前一階段由于國外疫情快速的蔓延和國際航班大幅調減，回國航班的機票，由于供求關系出現(xiàn)一定幅度的上漲，這是正常的，但在這個過程中，出現(xiàn)了個別不法銷售代理和黃牛利用技術手段采取虛占座位再高價倒賣這種行為，嚴重擾亂了我國的國際航空運輸市場的秩序，嚴重侵害了旅客的合法權益，必須大力整治。為此，民航局于4月7日下發(fā)了通知，對此提出了嚴格的要求。通知當中總共有5條，對整個國際航空運價全鏈條管理的各個環(huán)節(jié)都提出了要求。

劉魯頌表示，近期國內的航空公司嚴格執(zhí)行民航局的通知精神，加強了對銷售代理企業(yè)的管理，加強了對銷售渠道的管理，擴大了直銷的比例，通過縮短訂票時間和出票時間，有效避免了虛占座位、高價倒賣的行為。在通知當中，民航局也對廣大旅客如何維護自己的權益提出了建議。建議廣大旅客盡可能通過正規(guī)的渠道購買機票，避免上當受騙。如果出現(xiàn)了高價倒賣機票的行為，建議這些旅客妥善保管好票據(jù)，向國家市場管理部門進行投訴。

針對大家關心的武漢復航首日運行情況，孫韶華表示，4月8日，武漢天河機場復航首日運行平穩(wěn)，秩序良好。保障航班221班，放行正常率達99.01%。共保障11714人次旅客的安全出行，其中離漢航班107班，旅客7119人次，抵漢航班114班，旅客4595人次。航空公司航班量前三位的分別為南航、東航、廈航，占比52.9%。從武漢機場出發(fā)航班量前三位的城市分別為成都、?？?、深圳，占比20.6%。到達武漢機場航班量前三位的城市分別為廣州、成都、?？冢急?2.8%。首班出港航班為東航MU2527武漢至三亞航班，首班進港航班為廈航MF8095杭州至武漢航班。(記者 崔國強)