環(huán)球微頭條丨AITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式亮相:M5后驅(qū)準(zhǔn)版25.98萬(wàn)元,四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版27.98萬(wàn)元
來(lái)源: 快科技 2023-07-03 08:59:43
7月3日訊:在AITO問(wèn)界M5智駕版用戶(hù)體驗(yàn)日上,AITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式亮相。
(資料圖片僅供參考)
作為新款車(chē)型,問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及智能配置上都有提升,CLTC綜合續(xù)航提升至1455公里,純電續(xù)航可達(dá)260公里,新車(chē)計(jì)劃將在8月份開(kāi)啟交付。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),華為終端BG 智選車(chē)業(yè)務(wù)部總裁 汪嚴(yán)旻表示:“與用戶(hù)一起打造的車(chē),才是華為最想做的極致產(chǎn)品!我自己常會(huì)隱身在各個(gè)車(chē)主群中,傾聽(tīng)車(chē)主們對(duì)于用車(chē)的評(píng)價(jià)、反饋和討論,對(duì)于車(chē)輛的優(yōu)化建議,如希望座椅更柔軟舒適、希望雨天后視攝像頭能更清楚等等,我們都會(huì)采納并升級(jí)。”
“同時(shí),有華為技術(shù)的深度賦能,問(wèn)界系列車(chē)型都做到了常用常新。比如,在智能增程技術(shù)的加持下,問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航升級(jí)到了1455公里,跑長(zhǎng)途也無(wú)需充電加油,可以從上海一路開(kāi)到北京!問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版是一款超值的品價(jià)比好車(chē),是同價(jià)位車(chē)型的不二選擇?!?/p>
設(shè)計(jì)優(yōu)化 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)盡顯潮流
問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)AITO問(wèn)界家族極致、簡(jiǎn)約、純凈的設(shè)計(jì)理念,打造都市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì),多項(xiàng)優(yōu)化更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
全新融合燈組設(shè)計(jì)集功能與美學(xué)于一體,展示出同級(jí)少有的科技與精致感;隱藏式門(mén)把手搭配賽車(chē)級(jí)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口,有效提升了整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能;尖尾雨燕式擾流尾翼簡(jiǎn)潔優(yōu)雅,充滿運(yùn)動(dòng)格調(diào),且風(fēng)阻系數(shù)低至0.29Cd。
此外,標(biāo)準(zhǔn)版新增20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂,采用雙五輻輕量化設(shè)計(jì)加標(biāo)志性紅色卡鉗,兼顧美觀與性能。尤其值得一提的是,標(biāo)準(zhǔn)版的倒車(chē)攝像頭自清洗,能一鍵清除泥、灰、塵等雜質(zhì);
車(chē)內(nèi)還有改良雙杯架設(shè)計(jì)、雙40W超級(jí)無(wú)線快充、高回彈海綿厚度提升一倍的舒適性座椅等等,于細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的極致追求。
超長(zhǎng)續(xù)航 自由遠(yuǎn)行說(shuō)走就走
問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力再迎大幅提升,后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型在滿油滿電狀態(tài)下,CLTC純電續(xù)航達(dá)到260km,輕松應(yīng)對(duì)城區(qū)通勤;滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1455km,讓跨省出行也無(wú)需補(bǔ)能,說(shuō)走就走。
除外觀設(shè)計(jì)升級(jí)帶來(lái)更低風(fēng)阻,升級(jí)的全鋁增程缸體等外,標(biāo)準(zhǔn)版的超長(zhǎng)續(xù)航還得益于創(chuàng)新智能增程技術(shù),讓增程工況的百公里油耗低至4.87L,低電低溫情況下動(dòng)力性能提升10%,同時(shí)NVH媲美純電,增程工況與純電工況的噪音差別小于1dB。
與此同時(shí),用戶(hù)無(wú)需自行選擇,智能增程會(huì)無(wú)感匹配如擁堵、高速、超車(chē)、低溫等多種路況;并有“小藝建議”進(jìn)行如通勤異常提醒、智能躲避擁堵、夜間大燈提醒等,全程貼心護(hù)航,智能應(yīng)對(duì)油電分配、增程降噪及自適應(yīng)發(fā)電,帶來(lái)了更低油耗、更低噪音和全工況下的更強(qiáng)動(dòng)力,用技術(shù)讓用戶(hù)出行更高效、舒適和經(jīng)濟(jì)。
智慧滿格 靈活百變安全有趣
問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的燈光、駕駛輔助、顯示、聲音等超40種車(chē)控設(shè)置隨賬號(hào)記憶,無(wú)需因?yàn)轳{駛員切換而重復(fù)進(jìn)行偏好設(shè)置,從此擁有專(zhuān)屬的私享座駕。
其搭載的“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0,實(shí)現(xiàn)諸多智慧功能悉數(shù)升級(jí)。其中,HUAWEI MagLinkTM魔吸車(chē)載接口,即掛即連實(shí)現(xiàn)后排雙屏擴(kuò)展與多設(shè)備聯(lián)動(dòng),如控制后排平板上孩子觀看的內(nèi)容、前后排組隊(duì)游戲、雙屏接入會(huì)議等,讓問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版輕松成為用戶(hù)的專(zhuān)屬書(shū)房、游戲廳或會(huì)議室。
問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版還擁有業(yè)界最豐富的座艙應(yīng)用生態(tài),1000多個(gè)手機(jī)應(yīng)用登陸超級(jí)桌面,均免下載和自適應(yīng),一鍵便可在車(chē)機(jī)上輕松使用手機(jī)應(yīng)用。同時(shí)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)也能與車(chē)機(jī)無(wú)感連接,讓用戶(hù)隨時(shí)隨地都能暢游網(wǎng)絡(luò)。
面對(duì)“停車(chē)難”,問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版智慧泊車(chē)升級(jí),新增遙控泊車(chē)功能,用戶(hù)在車(chē)外可通過(guò)手機(jī)搜索車(chē)位遙控泊車(chē),支持包括超窄車(chē)位在內(nèi)的110多種停車(chē)場(chǎng)景,真正實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可泊”。
性能升級(jí) 舒適可靠又快又穩(wěn)
問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái),四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型峰值功率達(dá)到365kW,峰值扭矩達(dá)到675N·m,配合全系標(biāo)配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤(pán),零百公里加速僅需4.4秒。
同時(shí),問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版全系升級(jí)HUAWEI DATS(Dynamic Adaptive Torque System)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),使駕乘前沖感降低了31%,晃動(dòng)收斂時(shí)間減少了46%。
有了華為自研黑科技的加持,問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版在顛簸路面更平穩(wěn),濕滑彎道更安全,讓操控更從容,驅(qū)動(dòng)更省電,將用戶(hù)的駕乘體驗(yàn)提升到全新高度。
問(wèn)界 M5 系列標(biāo)準(zhǔn)版將于8月啟動(dòng)交付,官方預(yù)售價(jià)為:?jiǎn)柦鏜5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版25.98萬(wàn)元、問(wèn)界 M5 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版27.98萬(wàn)元。
預(yù)售期(即日起至2023年7月31日)內(nèi),用戶(hù)可享受10000元選裝基金的首銷(xiāo)權(quán)益,可通過(guò)華為商城、華為體驗(yàn)店、我的華為APP以及AITO官網(wǎng)、AITO用戶(hù)中心、AITO APP進(jìn)行預(yù)約預(yù)定。
原標(biāo)題:滿油滿電能跑1455公里!AITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式預(yù)售:25.98萬(wàn)起
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