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魯網(wǎng)6月26日訊 孟照林1998年分配至中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司黃島站參加鐵路工作，針對(duì)黃島站港前編組站特點(diǎn)，他創(chuàng)造了“加強(qiáng)站、港聯(lián)系，突出裝、卸組織，避免交叉干擾，挖掘運(yùn)輸潛能”的“24字工作法”，并在全局推廣。他牽頭成立“二林創(chuàng)新工作室”，提出10多項(xiàng)合理化建議被單位采納，使黃島站從一個(gè)日裝車不足二百車的小車站，成長(zhǎng)為日裝3000車的全路單站單日裝車第一站。先后獲得鐵道部全路技術(shù)能手、全路火車頭獎(jiǎng)?wù)?、?jì)南局先進(jìn)共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號(hào)。

2019年3月，孟照林調(diào)往新開通的董家口南站，擔(dān)任副站長(zhǎng)，擔(dān)負(fù)起董家口港鐵路集疏港運(yùn)輸?shù)闹厝巍牧闫鸩?，孟照林帶領(lǐng)職工熟悉站場(chǎng)、線路，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，使每列車裝車時(shí)間由10小時(shí)縮短到2小時(shí)。為了拓寬貨源，他帶隊(duì)走訪各地企業(yè)，制訂“一企一策”運(yùn)輸方案，陸續(xù)發(fā)展了20多家穩(wěn)定大客戶。僅一年時(shí)間，就將董家口港40%的礦石運(yùn)量轉(zhuǎn)換到鐵路運(yùn)輸，為推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”落地，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)了力量。

2020年，孟照林大貨運(yùn)組織力度，輸送抗疫物資和生產(chǎn)物資，助力疫情防控和復(fù)工達(dá)產(chǎn)。孟照林曾連續(xù)守在車站1個(gè)多月，為客戶、貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，解決運(yùn)輸難題，打通了運(yùn)輸“堵點(diǎn)”。2020年，董家口南站貨物發(fā)送量達(dá)1900多萬噸，比上年翻了一番，孟照林也被中宣部和國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合評(píng)為“2020年最美鐵路人”，被國(guó)鐵集團(tuán)評(píng)為2020年度“新時(shí)代·鐵路榜樣”。

2021年，孟照林調(diào)任青島車務(wù)段營(yíng)銷物流部部長(zhǎng)，他將運(yùn)用多年積累的運(yùn)輸組織經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)各站開好貨源合編會(huì)，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握鋼廠的生產(chǎn)情況及需求，做到精準(zhǔn)發(fā)運(yùn)。同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)港鐵合作，對(duì)晉陜?cè)サ瓤蛻袈涞貎?yōu)惠政策，確保“兩高一遠(yuǎn)”貨源穩(wěn)定增量。積極組織中歐班列開行，今年上半年，青島共開行歐亞班列308列，同比增長(zhǎng)82%。當(dāng)年榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

2022年，面對(duì)嚴(yán)峻的運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)，孟照林的工作重心轉(zhuǎn)向白貨營(yíng)銷，在穩(wěn)定大宗貨源的同時(shí)，著重挖掘白貨市場(chǎng)潛力。結(jié)合青島車務(wù)段臨港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，他牽頭組建“海鐵聯(lián)運(yùn)”工作專班，率隊(duì)定期走訪重點(diǎn)客戶，及時(shí)掌握客戶需求，通過落實(shí)優(yōu)惠政策，解決運(yùn)輸問題，加大對(duì)保供力度等方式，提高服務(wù)質(zhì)量，拓展白貨運(yùn)輸市場(chǎng)，著重抓好石佛、三門峽方向的銅精礦，西北方向錳礦，以及木材、石焦油貨物的發(fā)運(yùn)。他還協(xié)調(diào)青島站、青島經(jīng)營(yíng)集團(tuán)等兄弟單位，召開青島地區(qū)鐵路聯(lián)合營(yíng)銷座談會(huì)，制定營(yíng)銷方案和措施，合力開發(fā)青島地區(qū)啤酒、氧化鋁、黏土、紙漿等白貨貨源，促進(jìn)白貨增量。2022年，青島車務(wù)段發(fā)送貨物8600多萬噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入75.7億元。（本網(wǎng)記者）