“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”

5月10日凌晨時(shí)分，伴隨著激動(dòng)人心的現(xiàn)場(chǎng)口令，搭載天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭拔地而起，直沖太空，發(fā)射取得圓滿成功。在歷經(jīng)數(shù)小時(shí)的飛行后，天舟四號(hào)順利完成與空間站核心艙后向?qū)印?/p>

這是2022年中國(guó)空間站建造任務(wù)的首次發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)空間站正式開(kāi)啟全面建造。首戰(zhàn)告捷，將為穩(wěn)步推進(jìn)我國(guó)空間站工程任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

天舟四號(hào)：攜帶6噸物資抵達(dá)空間站

記者從天舟四號(hào)抓總研制單位航天科技集團(tuán)五院獲悉，此次任務(wù)中，天舟四號(hào)裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)共計(jì)200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，攜帶補(bǔ)加推進(jìn)劑約750kg，上行物資總重約6000kg，將為神舟十四號(hào)乘組3人6個(gè)月在軌駐留、空間站組裝建造、開(kāi)展材料科學(xué)、微重力、航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)等空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。

航天科技集團(tuán)五院天舟貨運(yùn)飛船系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師楊勝介紹，作為空間站的地面后勤補(bǔ)給航天器，天舟貨運(yùn)飛船采用型譜化方案，設(shè)計(jì)了滿足不同貨物運(yùn)輸需求的全密封、半密封半開(kāi)放、全開(kāi)放3種貨物艙模塊，與通用推進(jìn)艙模塊組合形成全密封貨運(yùn)飛船、半密封半開(kāi)放貨運(yùn)飛船和全開(kāi)放貨運(yùn)飛船3種型譜。

“天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船為全密封貨運(yùn)飛船，是現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船?！睏顒僬f(shuō)，它承擔(dān)著為神舟十四號(hào)乘組提供物資保障、空間站在軌運(yùn)營(yíng)支持和開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的使命，?？靠臻g站期間將實(shí)施貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑補(bǔ)加。

為保證貨物安全快遞到“太空之家”，天舟四號(hào)采用貨包、支架、貯箱等多種貨物裝載方式，貨物種類(lèi)、數(shù)量可根據(jù)空間站需求動(dòng)態(tài)配置；同時(shí)，還具備承擔(dān)空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸支持等空間站運(yùn)營(yíng)支持任務(wù)的能力以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)支持能力。

長(zhǎng)征七號(hào)：測(cè)發(fā)周期首次縮短至一個(gè)月以內(nèi)

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭總體主任設(shè)計(jì)師邵業(yè)濤表示，本次是長(zhǎng)七火箭與天舟系列貨運(yùn)飛船第四次攜手奔赴太空，“快遞小哥”與它的“乘客”已十分“默契”，火箭總體技術(shù)狀態(tài)也逐漸趨于穩(wěn)定，飛行可靠性評(píng)估值達(dá)0.9838這一國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)介紹，本次任務(wù)中，火箭共有射前流程優(yōu)化和可靠性提升等17項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)變化。其中包括，在發(fā)射日并行加注液氧煤油，減少了射前準(zhǔn)備時(shí)間、降低了對(duì)人員設(shè)備氣象保障等條件的要求、提高了發(fā)射可靠性；合并第一次總檢查與真增壓匹配測(cè)試，確保測(cè)試覆蓋性的同時(shí)，減少重復(fù)性測(cè)試；部分箭上器件裝箭后運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)、部分測(cè)試項(xiàng)目出廠前進(jìn)行……通過(guò)這一系列舉措，火箭測(cè)發(fā)周期減少了4天，由原來(lái)的31天縮減到27天。這也是長(zhǎng)七火箭首次實(shí)現(xiàn)在一個(gè)月完成測(cè)試、發(fā)射。

值得一提的是，本次發(fā)射任務(wù)長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭進(jìn)行液氧-煤油并行加注，將發(fā)射日12小時(shí)流程縮減至8小時(shí)?！斑@是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，研制團(tuán)隊(duì)要審視每一個(gè)系統(tǒng)，確認(rèn)無(wú)數(shù)個(gè)場(chǎng)景，設(shè)想多方的協(xié)同，進(jìn)而完成火箭多統(tǒng)發(fā)射流程的有機(jī)融合?！鄙蹣I(yè)濤說(shuō)。

測(cè)控“天羅地網(wǎng)” 暢通物流配送通道

在運(yùn)送物資過(guò)程中，為了實(shí)時(shí)捕捉、監(jiān)控“快遞員”的運(yùn)送軌跡，測(cè)控通信系統(tǒng)在陸?？仗?、國(guó)內(nèi)外各測(cè)控站點(diǎn)，布設(shè)了多型號(hào)統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)、中繼衛(wèi)星等，共同織就了立體通信測(cè)控網(wǎng)，全方位、無(wú)死角地追蹤捕捉“快遞”位置。

在運(yùn)載火箭送飛行器入軌的過(guò)程中，多型號(hào)統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)、系列測(cè)控通信設(shè)備，編織成高效可靠的“空-地信息高速公路網(wǎng)”，通過(guò)接收和發(fā)送指令，精確測(cè)量火箭和飛行器的速度、距離、飛行姿態(tài)和角度，為火箭發(fā)射和天舟四號(hào)成功入軌提供精確數(shù)據(jù)，控制飛行器按照預(yù)定軌跡飛行。

中國(guó)電科集團(tuán)首席專(zhuān)家謝潔介紹，隨著我國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展，測(cè)控技術(shù)也在不斷提升，不僅具備數(shù)傳解調(diào)、上行話音、遙控、遙測(cè)、測(cè)速距、星地間語(yǔ)音通信和圖像傳輸?shù)汝P(guān)鍵功能，還具備逃逸指令本地發(fā)送功能，為發(fā)射階段的安全性提供了重要保障。

在飛船交會(huì)對(duì)接的過(guò)程中，測(cè)控通信系統(tǒng)還采用了三維可視化技術(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)場(chǎng)景展示，為任務(wù)執(zhí)行提供有效依據(jù)。為清晰展示對(duì)接過(guò)程，需要全程監(jiān)視航天器狀態(tài)。據(jù)了解，在飛船內(nèi)部配備了十余種百余只傳感器，用于測(cè)量各系統(tǒng)內(nèi)壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號(hào)，同時(shí)對(duì)船艙內(nèi)的環(huán)境穩(wěn)定和在軌運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)測(cè)。