近日，日本電裝與聯(lián)電的日本子公司USJC共同發(fā)布公告稱，兩家公司已同意在USJC的12英寸晶圓廠合作生產(chǎn)車用功率半導(dǎo)體，以滿足車用市場日益增長的需求。

日本電裝是世界汽車系統(tǒng)零部件的頂級(jí)供應(yīng)商。此前，剛與全球第一大晶圓廠商臺(tái)積電以及索尼在日本熊本縣共同成立了晶圓廠JASM。此次又與另一大晶圓廠商聯(lián)電在日合作，可見其在半導(dǎo)體晶圓制造領(lǐng)域的布局野心。

4月27日，聯(lián)電公布了2022年第一季度的財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，聯(lián)電的第一季度營收達(dá)到新臺(tái)幣634.2億元(約合142億元)，較前季的591.0億元(約合132億元)增長了7.3%。聯(lián)電表示，因?yàn)槿蚨荚跒闇p少碳排放而努力，使得電動(dòng)車的開發(fā)和市場需求快速成長，汽車電子化所需的半導(dǎo)體數(shù)量也在迅速增加。

聯(lián)電總經(jīng)理王石表示：“聯(lián)電南科Fab 12A的P5廠區(qū)擴(kuò)建產(chǎn)能將在本季進(jìn)入量產(chǎn)，有助于補(bǔ)足28納米的需求缺口。同時(shí)，聯(lián)電積極擴(kuò)增海外生產(chǎn)基地的產(chǎn)能，以支持客戶的長期成長。日前公布在新加坡Fab 12i擴(kuò)建的新廠計(jì)劃，目前已與客戶簽訂自2024年起的數(shù)年供貨合約，預(yù)期將可滿足日益增加的22/28納米需求。

并且，聯(lián)電將與日本電裝合作在USJC的12英寸晶圓廠生產(chǎn)車用功率半導(dǎo)體，以滿足車用市場日益增長的需求，目標(biāo)是擴(kuò)大聯(lián)電在車用電子領(lǐng)域的市占率。

據(jù)悉，此次合作中，日本電裝將提供其系統(tǒng)導(dǎo)向的IGBT組件與制程技術(shù)，而USJC則提供12英寸晶圓廠制造能力，預(yù)計(jì)在2023年上半年實(shí)現(xiàn)IGBT制程在12英寸晶圓的量產(chǎn)。這項(xiàng)合作已獲得日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的必要性半導(dǎo)體減碳及改造計(jì)劃的支持。

DENSO總裁暨執(zhí)行長有馬浩二表示：“隨著自動(dòng)駕駛和汽車電氣化的不斷發(fā)展，半導(dǎo)體在汽車業(yè)中變得越來越重要。因此，日本電裝將成為日本第一批開始以12英寸晶圓量產(chǎn)IGBT的公司之一。”